W Laboratorium Badawczym Oświetlenia i Sprzętu Elektrotechnicznego  w Instytucie Elektroenergetyki Politechniki Łódzkiej opracowano dane fotometryczne opraw w formacie eulumdat do programu obliczeniowego DIALUX oraz symulacje komputerowe obliczeń oświetlenia ulicznego dla wysokości zawieszenia opraw 6m,8m,10m, i 12m.

Przeprowadzono ocenę ogólną opraw w zakresie klas światłości i wskaźnika olśnienia według wymagań oświetlenia drogowego na podstawie norm PN-EN 13201-2. Wykonano rozkład przestrzenny światłości w układzie C y przy zmienności płaszczyzn C co 5º oraz kąta y co 2,5º oraz określenie wybranych parametrów elektrycznych opraw.Rozkład przestrzenny światłości badanych opraw jest typowy dla opraw z diodami LED. Główną płaszczyzną wypromieniowania dla opraw jest płaszczyzna C0-C180 (Równoległa do osi jezdni).

Pod względem olśnienia oprawy zakwalifikowano do klasy światłości  G5 oraz do klasy wskaźnika olśnienia D6 .Na tej podstawie można uznać, że badanie oprawy nadają się do stosowania do oświetleń dróg o klasach oświetlenia CE I S .W odniesieniu do dróg o klasie oświetlenia ME,gdzie występuje głównie ruch motorowy, miarą olśnienia jest przyrost wartości progowej Kontrastu TI(%),Wyliczany na etapie obliczeń komputerowych parametrów oświetlenia dróg. Przydatność stosowania badanych opraw do oświetlenia tych dróg można ocenić dopiero na podstawie wyników obliczeń komputerowych oświetlenia na etapie projektu.W odniesieniu do parametrów elektrycznych całkowity współczynnik odkształceń prądu THD,pobieranego przez oprawy zawiera się w granicach od 22do 26% co ogólnie można uznać za wartość akceptowalną. Pomierzone wartości mocy opraw są zbliżone do wartości deklarowanej przez producenta.Współczynnik mocy wynosi ok. 0,94 i ma charakter pojemnościowy.

« Powrót do spisu aktualności